１９７０年９月２６日，１７岁的我被批准参加内蒙古生产建设兵团，作为知青中的一员，我第一次坐上了火车。我们是偷偷从青岛出发的，因为之前的９月８日在青岛火车站曾上演过这样一幕：当火车汽笛拉响的时候，车上车下千万双手拉扯在一起，真是惊天地泣鬼神。所以，待我们走时，上级便汲取了上次的教训，用卡车把知青先拉到沧口飞机场，点完名后再拉到城阳火车站，然后悄悄地离开岛城，坐上专列向内蒙古大草原出发。
没有家长、朋友、同学来送行，火车悄悄地离开了青岛。很多人看着渐渐远去的大海，泪水不断流出，毕竟我们都还是一些初中没毕业的孩子。不过，很快大家就调整过来。窗外不断闪过的风景，让我们这些第一次出远门的知青惊喜，更令人高兴的是我们正在向北京进发，怎么进首都就成了我们共同的话题，很多人找来地图仔细研究着。我们的车是专列，没有服务员，走走停停，好在有车站的牌子，我们可根据地图知道到了哪里。火车跑了一天一夜，按时间算计应该到了北京，可很多人趴在车窗前都没有找到这个神圣的名字，直到看到丰台站才知道，我们这趟列车走的是丰沙线，不经过北京，大家的心情不免有些凄怆起来。
进入山西地界，气候干燥起来，车窗外面都是光秃秃的黄土高原。专列跑了两天两夜到了内蒙古，每到一个小站，听到点名声，就下去一批知青，当点到我的名字的时候，火车上已空了大半。下车时的我们就像一个个土猴子，而我们坐的那辆火车则喘着粗气告别我们继续前进了。也就是从那时起，我每年探家都要坐火车，直到１９７９年回城。没想到的是，后来我竟然成了造火车的人，但在我心里，第一次坐火车的情景永远不能忘怀，是它带动我踏进社会的第一步。
